01/06/2014As coisas estão começando a acontecer mais rapidamente. Finalizada a parte de funilaria e pintura do Fuscão, chega a hora de começar a cuidar dos detalhes da montagem. Mas, antes disso, o carro fez sua primeira aparição pública, mesmo antes de estar pronto.
No começo de Junho, ocorreu o Fusca show 2014, em Novo Hamburgo - RS. Eu estava fora do país a trabalho e, portanto, não pude ir. Mas o Fuscão foi... O pessoal da Cia do Fusca levou ele pra lá, ainda em fase de restauração, antes de iniciar a montagem. A ideia era levar carros em 3 estágios diferentes de restauração, para mostrar o trabalho realizado pela oficina. Seria um recém saído da pintura (no caso, o meu), um já sendo montado e outro pronto. O evento foi bastante movimentado e teve até interessado em comprar o Fuscão daquele jeito mesmo. Mas não vai rolar, hehehe
Na noite anterior ao evento, ele dormiu por lá. Reparem que portas e capôs já estavam instalados, com alinhamento impecável:
No dia do evento:
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| Já com portas, capôs e debruns instalados: |
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| Esse aqui também está sendo restaurado, já na fase de montagem. Ao lado, o meu Fuscão. |
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| Fuscão ficou bem na esquina. Ganhou um bom destaque. |
14/06/2014:
Depois da primeira aparição pública no FuscaShow 2014, começamos a montagem do carro. Foram instalados os vidros, borrachas, forração nova do teto, suportes de luz de placa e lanternas, retrovisor, etc. Enfim, tudo o que era fácil de se montar ainda no atelier de pintura.
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| Já com os vidros originais Blindex, de época, que já eram do carro. |
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| Tampa do motor finalmente alinhada, suporte de luz de placa e suporte das lanternas sendo instalados. |
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| Interior. Como prometido, painel de Jacarandá permaneceu intacto e perfeito, como estava (apenas pegou poeira). Assoalhos ficaram como novos. |
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| Início da instalação do forro do teto |
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| Capô dianteiro alinhadíssimo. Duvido alguém notar que a mini frente foi trocada. Serviço de profissional. |
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| Retrovisor também já está no lugar. |
18/06/2014:
Hoje o Fuscão recebeu mais umas peças de acabamento externo. Pelas fotos, dá pra notar que ele está com um pouco de poeira, mas, em breve, estará brilhando.
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| Frisos instalados |
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| Achar o tom original do tanque não foi fácil. Ainda falta o acabamento |
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| Mecanismo do limpador de para-brisas |
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| Piscas indo pro lugar |
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| Lateral |
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| Traseira quase pronta para receber os para-choques |
Semana que vem, assim que a chuva parar por aqui, ele deve voltar para a oficina, de onde só vai sair pronto. Parece mentira, mas estamos quase lá. O próximo passo agora vai ser fazer a mecânica (lembrem-se que tive de trocar o bloco do motor), elétrica, estofados, etc. Ou seja, agora vem a parte dos detalhes, onde teremos de prestar mais atenção ainda. Uma má notícia é que não pude recuperar o parachoque dianteiro original. Ele estava muito amassado e não deu pra arrumar. A boa notícia é que consegui outro, também original VW, totalmente restaurado, e instalarei no carro. Vai ficar como novo.
Se meu Fusca falasse, ele diria que já está louco pra sair andando por aí, todo bonitão!
